在工廠內(nèi)將電梯井和電路管線、電梯零部件（導(dǎo)軌,、對(duì)重架,、電梯門等）、外墻進(jìn)行一體化安裝
不僅提高了安裝效率，在加建過(guò)程中現(xiàn)場(chǎng)噪音小,、固體廢棄物少,，帶給用戶更舒適的安裝和乘梯體驗(yàn)
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模塊化設(shè)計(jì) -
工業(yè)化生產(chǎn) -
數(shù)字化施工 -
智能化運(yùn)維
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深圳中學(xué)(泥崗校區(qū))加裝電梯項(xiàng)目，是對(duì)原有的4棟學(xué)生宿舍新增8臺(tái)1.6T電梯,，每棟2部,，建筑面積約2,100平方米。項(xiàng)目采用MiC模塊化集成建筑新型建造模式,，應(yīng)用E-MiC電梯高層模方類別共計(jì)7種,、108個(gè)模塊。
項(xiàng)目于2022年6月30日竣工驗(yàn)收后已投入使用,，從基礎(chǔ)施工到電梯交付共用66天,。項(xiàng)目是深圳市新型建筑工業(yè)化課題試點(diǎn)項(xiàng)目，為國(guó)內(nèi)首次采用雙轎廂MiC技術(shù)的高層建筑產(chǎn)品,。
項(xiàng)目通過(guò)在電梯機(jī)房加裝電能回饋裝置，有效回收該部分電能回饋到電梯局域電網(wǎng),，回收利用率約20%,。
通過(guò)激光掃描+BIM技術(shù)，快速,、直接,、高精度采集現(xiàn)場(chǎng)施工誤差，通過(guò)BIM模型深化設(shè)計(jì),，工廠調(diào)節(jié),，確保現(xiàn)場(chǎng)施工精度,，和建筑風(fēng)貌外立面保持自然和諧,。
電梯哨兵和內(nèi)置轎廂數(shù)采、安全回路等傳感器及困人識(shí)別模塊,。
實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電梯設(shè)備安全運(yùn)行,；對(duì)接深圳市“智慧城市”監(jiān)管平臺(tái)，符合深圳市“一網(wǎng)統(tǒng)管”戰(zhàn)略,。
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深圳中學(xué)泥崗校區(qū)加裝電梯項(xiàng)目
項(xiàng)目對(duì)原有4棟學(xué)生宿舍新增8臺(tái)1.6T電梯,，共使用108個(gè)MiC模塊單元，從基礎(chǔ)施工到電梯交付共用66天,。中建海龍自主研發(fā)高精度定位系統(tǒng),，將井道模塊制造精度控制在毫米級(jí)誤差。
項(xiàng)目是深圳市重點(diǎn)新型建筑工業(yè)化課題試點(diǎn)項(xiàng)目,，也是國(guó)內(nèi)首批采用雙電梯井道MiC技術(shù)的高層建筑產(chǎn)品,。
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華為崗頭人才公寓加裝電梯項(xiàng)目
項(xiàng)目共加裝11臺(tái)電梯,，電梯停靠層數(shù)30層,，總高105.4m,，每層一個(gè)模塊，頂層分為兩個(gè)模塊,，電梯機(jī)房一個(gè)模塊,，共32個(gè)模塊。